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大都會(huì)客運(yùn)

來源:360百科

簡(jiǎn)介

大都會(huì)汽車客運(yùn)(前身為臺(tái)北市公共汽車管理處),成立于2004年1月1日,主要系延續(xù)經(jīng)營(yíng)前公共汽車處既有公共汽車路線,主要經(jīng)營(yíng)范圍位于臺(tái)北縣市境。公司資本額為新臺(tái)幣6億元,股東成分包括:臺(tái)北市政府投資1.52億元(約占38%)及前公共汽車處員工1,098人投資248,005,260元(約占62%)。

大都會(huì)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)的車輛有不少仍沿用公共汽車處時(shí)期的車輛,行駛超過十年以上的車輛則標(biāo)售給中南部的客運(yùn)業(yè)者,或賣到東南亞國(guó)家去,這幾年接連汰換不少車輛,而新進(jìn)采購的車輛多以進(jìn)口日本五十鈴大型客車的底盤,再委托臺(tái)灣日盈機(jī)械公司打造車身,該公司也陸續(xù)從前公共汽車處的員工手中陸續(xù)取得大都會(huì)汽車客運(yùn)公司的股份,而成為大都會(huì)客運(yùn)公司的股東。

經(jīng)營(yíng)范圍

臺(tái)北市:全區(qū)

臺(tái)北縣:中和市、永和市、新莊市、蘆洲市、三重市、五股鄉(xiāng)

經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)

董事長(zhǎng):惠肇洪

總經(jīng)理:李俊賢

車輛數(shù):784輛(2009年2月、粗估值)

員工數(shù):1379人(2009年2月)

產(chǎn)品活動(dòng)

五十鈴BXL-151造型牛頭公共汽車模型特賣

大都會(huì)公司為慶祝公司民營(yíng)化,特別推出1956年臺(tái)北市公共汽車管理處購買之日本50鈴公共汽車,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公共汽車,限量1200個(gè),每臺(tái)均有獨(dú)一無二之編號(hào),值得玩家收藏。

使用車種

匈牙利IRISBUS

412.05

車體廠(原裝)

引擎 康明斯 (Cummins) ISCe260

最大馬力 260ps

車長(zhǎng) 12,000mm

車寬 2,500mm

車高 2,968mm

軸距 6,230mm

變速 自排(ZF 4HP500)

領(lǐng)牌年度 2001

備注 原臺(tái)北市公共汽車處車輛 低底盤公共汽車 現(xiàn)有30輛 配屬如下列

吳興街站--22

士林站--41

建北站--49、74

內(nèi)湖站--63、222

凌云站--270

松德站--277

麟光站--285

東湖站--287

榮總站--601

萬芳站--606

東園站--630

美國(guó)萬國(guó) (INTERNATIONAL)

3000RE

車體廠 唐榮

引擎 萬國(guó) (INTERNATIONAL) DT466-HT

最大馬力 250ps

車長(zhǎng) 11,260mm

車寬 2,455mm

車高 3,070mm

軸距 5,791mm

變速 自排(Allison)

領(lǐng)牌年度 2002

備注 由墨西哥工廠出口,原臺(tái)北市公共汽車處車輛,現(xiàn)有191輛

日本三菱扶桑 (MITSUBISHI FUSO)

RK127JL

車體廠 健益

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3

最大馬力 203ps

車長(zhǎng) 9,240mm

車寬 2,450mm

車高 3,300mm

軸距 4,390mm

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2003

備注 原臺(tái)北市公共汽車處車輛

079-AC于陽明山站BE649G

車體廠 (原裝)

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 4D34-3AT3B

最大馬力 147ps

車長(zhǎng) 6,990mm

車寬 2,010mm

車高 2,630mm

軸距 3,995mm

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2004

備注 現(xiàn)有15輛

日盈版的Fuso RM117NL。RM117NL

車體廠 日盈 豐榮

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 6D16-3AT3/6D16-3T2B

最大馬力 203/240ps

變速 手排(前5后1)

領(lǐng)牌年度 2006

日盈制車身現(xiàn)有 9輛 上路初期配置于652,現(xiàn)已改配置281,引擎與RK127JL相同

豐榮制車身現(xiàn)有 2輛 配置于14,與巨業(yè)交通同底盤采用之引擎相同,為240ps

BE64DG

車體廠 (原裝)

引擎 三菱 (MITSUBISHI) 4M50-3AT7

最大馬力 150ps

車長(zhǎng) 6,990mm

車寬 2,060mm

車高 2,630mm

軸距 3,995mm

變速 手排(前6后1)

領(lǐng)牌年度 2008

現(xiàn)有10輛

備注 采用與大車相同的鳳凰涂裝

韓國(guó)起亞 (KIA)

AM937

車體廠 承達(dá)

引擎 康明斯 (Cummins) ISC-285

最大馬力 285ps

車長(zhǎng) 11,655mm

車寬 2,500mm

車高 3,200mm

軸距 5,700mm

變速 自排(ZF 4HP500)

領(lǐng)牌年度 2003

備注 原臺(tái)北市公共汽車處車輛 現(xiàn)有62輛 配屬如下列

松職站-299

士林站-紅5、41路

陽明山站-260

蘆洲站-508

萬芳站-15(109)

內(nèi)湖站-652 僅827-AB一臺(tái)

日本五十鈴 (ISUZU)

LT134P

車體廠 承達(dá)

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車長(zhǎng) 11,300mm

車寬 2,500mm

車高 3,200mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2004(三批)

第一批31輛絨布座椅,第二批30輛塑膠皮座椅,第三批10輛普游車

LT134P

車體廠 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車長(zhǎng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2005

備注 日盈試造車(俗稱紫花車)現(xiàn)有1輛 配屬凌云站-270區(qū)間車,而本車已改為鳳凰圖裝,且頭燈亦改為鳳凰圖裝車輛型式。

LT134P

車體廠 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車長(zhǎng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2005(二批)

備注 第一批現(xiàn)有53輛 配屬如下列

吳興街站-22

東湖站-287

松職站-信義干線

松德站-277

萬芳站-15、606

麟光站-685

蘆洲站-508黃

內(nèi)湖站-222、652

陽明山站-260(尖峰時(shí)段會(huì)行駛紅5)

東園站-630

中和站-262區(qū)間車

備注 第二批現(xiàn)有30輛(普游車)配屬如下列

東園站-12

內(nèi)湖站-63、222、652

陽明山站-260(尖峰時(shí)段會(huì)行駛紅5)

凌云站-270

榮總站-601

吳興街站-22

蘆洲站-14

LT134PPK1

車體廠 日盈

引擎 五十鈴 (ISUZU) 6HK1xS

最大馬力 230ps

車長(zhǎng) 11,300mm

軸距 5,700mm

變速 手排

領(lǐng)牌年度 2006(二批)

備注 現(xiàn)有236輛(降大梁)(分成二批,座椅排列不同)配屬如下列

中和站-262區(qū)間車

舊莊站-306

榮總站-601

吳興街站-22

蘆洲站-14

東湖站-287

松德站-20、277

麟光站-285

建北站-74

內(nèi)湖站-63、222、652

東園站-12

松職站-信義干線

經(jīng)營(yíng)路線

臺(tái)北市聯(lián)營(yíng)公共汽車

一般路線

0東(內(nèi)湖-臺(tái)北車站)

0南(萬芳社區(qū)-信義永康街口)

3(麟光新村-捷運(yùn)古亭站)

5(中和-行天宮)

9(社子國(guó)小-萬華)

12(東園-民生社區(qū))

14(蘆洲-臺(tái)北車站)

15(萬芳社區(qū)-衡陽路)

20(松德站-衡陽路)

22(吳興街-衡陽路)

22區(qū)間車(吳興街-臺(tái)北車站)

33(永春高中-大直?美麗華)

38(環(huán)南市場(chǎng)-吳興街)

38區(qū)間車(東園-捷運(yùn)龍山寺站)

41(士林高商-捷運(yùn)大安站)

46(松德站-臺(tái)北橋)

49(建國(guó)北路-東園)

63(內(nèi)湖-臺(tái)北車站)

74(建國(guó)北路-景美)

222(內(nèi)湖-衡陽路)

260(東園-陽明山)

260區(qū)間車(陽明山-臺(tái)北車站)

260花鐘(陽明山花鐘-臺(tái)北車站)

262區(qū)間車(中和-民生社區(qū))→與大有巴士聯(lián)營(yíng),中和地區(qū)動(dòng)線有些許差異。

270(凌云五村-中華路)

270區(qū)間車(凌云五村-捷運(yùn)市政府站)

274(蘆洲-臺(tái)北車站)

276(舊莊-衡陽路)

277(松德站-榮總)

281(東湖-市政府)

285(麟光新村-榮總,經(jīng)新生北路)

285(麟光新村-榮總,經(jīng)吉林路)

286(福德街-行天宮)(原大有巴士路線)

286副線(福德街-行天宮)(原大有巴士路線)

287(東湖-衡陽路)

287區(qū)間車(東湖-捷運(yùn)圓山站)

299(永春高中-輔仁大學(xué))→與三重客運(yùn)聯(lián)營(yíng)

299區(qū)間車(輔仁大學(xué)-臺(tái)北車站)→與三重客運(yùn)聯(lián)營(yíng)

306(舊莊-蘆洲)→與三重客運(yùn)聯(lián)營(yíng),蘆洲、南港地區(qū)動(dòng)線有些許差異。

306區(qū)間車(舊莊-臺(tái)北橋)

505(撫遠(yuǎn)街-景美)

508區(qū)間車(蘆洲-惇敘工商)→與三重客運(yùn)聯(lián)營(yíng),蘆洲地區(qū)動(dòng)線有些許差異。

527(松山車站-萬華)

601(天母-東園)

606(萬芳社區(qū)-榮總)

630(東園-東湖)→與欣欣客運(yùn)聯(lián)營(yíng)

652(內(nèi)湖-臺(tái)北車站)

685(麟光新村-天母)

博愛公共汽車(松德站-榮總,路線與277相同)

信義干線(永春高中-臺(tái)北車站)→與大有巴士聯(lián)營(yíng),松山地區(qū)路線有些許差異

信義干線副線(永春高中-臺(tái)北車站)(經(jīng)大道路)

敦化干線(建國(guó)北路-公館)

捷運(yùn)接駁

藍(lán)5(捷運(yùn)市政府站-挹翠山莊)

藍(lán)12(東湖-捷運(yùn)昆陽站)(原大有巴士路線)

紅5(捷運(yùn)劍潭站-陽明山)

市民小巴

市民小巴3(陽明山-新園街)

市民小巴6(舊莊-捷運(yùn)昆陽站)→大南汽車聯(lián)營(yíng)

市民小巴7(麟光新村-捷運(yùn)市政府站)

休閑公共汽車

陽明山休閑公共汽車

108(陽明山游園專車)

109(萬芳社區(qū)-陽明山)

陽明山花季公共汽車(于2005~2009年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營(yíng)運(yùn)權(quán)屬三重客運(yùn),2001年及以前之營(yíng)運(yùn)權(quán)屬臺(tái)北市公共汽車管理處)

126(臺(tái)北車站線)(陽明山第二停車場(chǎng)-臺(tái)北車站)

127(圓山線)(陽明山第二停車場(chǎng)-捷運(yùn)圓山站)

130區(qū)間車(巡回線)(花鐘-陽明山公共汽車總站)→與三重客運(yùn)聯(lián)營(yíng) (2009年新辟路線)

內(nèi)湖科技園區(qū)接駁車、南港軟件園區(qū)接駁車

圓山直達(dá)車(內(nèi)湖科技園區(qū)-捷運(yùn)圓山站)→與光華巴士、首都客運(yùn)聯(lián)營(yíng)

內(nèi)湖科技園區(qū)通勤專車3(內(nèi)湖科技園區(qū)-駕訓(xùn)中心)→與臺(tái)北客運(yùn)聯(lián)營(yíng)

內(nèi)湖科技園區(qū)通勤專車13(內(nèi)湖科技園區(qū)-天母)

南港軟件園區(qū)通勤專車雙和線(北線)(駕訓(xùn)中心-南港,行經(jīng)永和中山路)→與臺(tái)北客運(yùn)聯(lián)營(yíng)